来源：数据宝 "妖股"天地板后再遭二股东减持。"顶流"基金经理最新持仓曝光。 不到两个月暴跌逾五倍的中通客车再次遭到二股东减持。 昨日晚间，中通客车公告称，山东省国有资产投资控股无限企业于7月19日持续经过集中竞价买卖减持中通客车股份592.9万股，占上市企业总股本的1%，全部爲二级市场增持的股份。减持完成后，山东国投持有中通客车股份9459.95万股，占上市企业总股本的15.96%。 山东国投近期屡次宣布减持。截至目前，山东国投已累计减持中通客车股份1778.7万股。 中通客车股价在昨日走出“天地板”。午后，中通客车直线跳水触及跌停，虽然屡次反抽，但最终于14点32分封住跌停板，封单超11万手，全天成交金额59.46亿元，换手率高达39.52%。假如股民在早盘以涨停价打板，一天盈余幅度高达18%，同时还要面临昔日股价低开的风险。 中信证券发布买卖风险提示称，中通客车根本面目前没有发作严重变化，股价短期内下跌幅度较大，敬请各位投资者充沛理解股票市场风险。中信证券表示，中通客车商品以客车爲主，用于核酸检测的医疗公用车目前数量较少，缺乏以对企业业务开展及盈利才能发生严重影响。中通客车研发的太阳能增程式智能驾驶的客车，太阳能可做爲辅佐电源运用，目前仅开收回样车，该项技术未商业化。 除了中信证券以外，兴业证券、中泰证券也在官网发布了关于“中通客车”的买卖风险提示。 现实上，深交所对中通客车的股价也十分关注，深交所曾在每周监管静态中地下对该股施行重点监控，对存在异常买卖行爲的投资者严厉采取自律监管措施。 依据证券时报·数据宝统计，目前23家汽车整车概念股中，有16家发布了中报业绩预告，仅比亚迪、长安汽车、长城汽车三家车公司绩预增，中通客车业绩扭亏，其他上市企业的业绩均受销量滑坡、原资料本钱上升等要素影响净利润有不同幅度的下滑甚至江淮汽车和宇通客车录得首亏。全体来看业绩表现不佳。 “顶流”基金经理最新持仓曝光 小康股份登上第一宝座 昨日晚间，“顶流”基金经理刘格菘管理的广发小盘生长(LOF)披露二季报。广发小盘生长混合(LOF) 二季度净值增长率达14.36%，6月底基金规模到达了116.05亿元，较一季度末的98.71亿元添加了17.34亿元。 从持仓状况来看，基金经理刘格菘没有在持仓构造上停止大幅调整，全体照旧坚持高仓位运作。 证券时报·数据宝统计，前十大重仓股当中，亿纬锂能、龙佰集团的持仓数量不变，国联股份、福莱特辨别新进成爲第七大重仓股和第九大重仓股，持股数辨别爲837.16万股和1593.7万股。增持股方面，晶澳科技、隆基绿能、锦浪科技、圣邦股份、康泰生物的持股数量均较一季度末有所增长。 值得关注的是，刘格菘在二季度减持小康股份至1551万股，持股数量增加13.88%，但该股却从一季度末的第五大重仓股一跃成爲其第一大重仓股，持仓市值到达12.58亿元，这无疑与小康股份在二季度股价猛烈的涨势有关，该股股价二季度大涨88.36%，一季度跌幅则爲27.71%。 晶澳科技在二季度取得增持，持仓数量升至1408.49万股，稳坐第二大重仓股宝座。健帆生物、普利特则已加入其前十大重仓股行列。 圣邦股份由于股价在二季度跌幅分明，累计下跌16.22%，虽然刘格菘在二季度增持圣邦股份至463.13万股，但未能保住第一大重仓股地位，下滑至第五大重仓股。异样的逻辑，二季度中取得增持的康泰生物也由于股价下跌招致持仓市值缩水，降至第十大重仓股。 刘格菘在季报中坦言，光伏、新动力汽车、电子等爲代表的高端制造方向动摇率超越了其他类型的资产，但他以为预期最失望的阶段能够曾经完毕，零碎性风险或已失掉充沛释放，根本面的趋向力气无望重新成爲资产定价的中心，下半年资本市场或有能够出现构造性行情丰厚多彩的场面。 前十大重仓股中，4股曾经披露了中报业绩预告，晶澳科技、锦浪科技、国联股份均业绩预增。小康股份业绩续亏，上半年估计盈余约17.6亿元-16亿元。企业表示，由于赛力斯新动力汽车商品研发继续投入，以及后期固定资产投入较大，产销量尚处于爬坡阶段，折旧及摊销费用有所添加；随着赛力斯新动力汽车商品的市场推行，推广费用、人工本钱有所添加。 免责声明：本文来自腾讯旧事客户端创作者，不代表腾讯网的观念和立场。